ការ​ប្រើ​មេដែក​បច្ចុប្បន្ន​ប្រឆាំង​អេដឌី ដើម្បី​កែលម្អ​ម៉ូទ័រ​ល្បឿន​លឿន

សេចក្តីផ្តើម៖

សម្រាប់លំហអាកាស យានយន្ត ឬស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រល្បឿនលឿនមានសារៈសំខាន់ណាស់។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ល្បឿនខ្ពស់ តែងតែមានលទ្ធផលខ្ពស់។ចរន្តច្របូកច្របល់ហើយបន្ទាប់មកបណ្តាលឱ្យបាត់បង់ថាមពល និងការឡើងកំដៅខ្លាំង ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការម៉ូទ័រតាមពេលវេលា។

នោះហើយជាមូលហេតុមេដែកបច្ចុប្បន្នប្រឆាំងនឹងការ eddysបានក្លាយជារឿងសំខាន់។ មេដែកទាំងនេះជួយគ្រប់គ្រងចរន្តដែលជាប់គាំង រក្សាកំដៅរបស់ម៉ូទ័រ និងដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូទ័រមេដែក និងម៉ូទ័រផ្ទុកខ្យល់។ នៅក្នុងអត្ថបទនេះ យើងនឹងពន្យល់ពីរបៀបដែលបច្ចេកវិទ្យានេះដំណើរការ និងមូលហេតុដែលផលិតផលរបស់“MagnetPower”ជាពិសេសគឺសមល្អ ដោយសារធន់ទ្រាំខ្ពស់ និងការបង្កើតកំដៅទាប។

1. ចរន្ត Eddy

ចរន្ត Eddy ត្រូវបានណែនាំដោយ "MagnetPower”នៅក្នុងព័ត៌មានពីមុន) ។

នៅក្នុងម៉ូទ័រដែលមានល្បឿនលឿន ដូចជាឧបករណ៍ដែលប្រើក្នុងលំហអាកាស ឬម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ (ល្បឿនខ្សែ ≥ 200m/s) ចរន្តច្របូកច្របល់អាចក្លាយជាបញ្ហាធំ។ ពួកវាបង្កើតនៅខាងក្នុង rotors និង stators នៅពេលដែលវាលម៉ាញេទិកផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

ចរន្ត Eddy មិនគ្រាន់តែជាការរអាក់រអួលតិចតួចប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេអាចកាត់បន្ថយប្រសិទ្ធភាពម៉ូទ័រ ហើយថែមទាំងអាចបង្កការខូចខាតតាមពេលវេលាទៀតផង។ បានបង្ហាញដូចខាងក្រោម៖

• កំដៅលើស៖ ចរន្ត Eddy បង្កើតកំដៅ ដែលដាក់ភាពតានតឹងបន្ថែមលើផ្នែកម៉ូទ័រ។ ឧទាហរណ៍ ការបាត់បង់ម៉ាញេទិចដែលមិនអាចផ្លាស់ប្តូរបាននៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ NdFeB ឬ SmCo តែងតែកើតឡើងដោយសារតែសីតុណ្ហភាពខ្ពស់។
• ការបាត់បង់ថាមពល: ប្រសិទ្ធភាពនៃម៉ូទ័រត្រូវបានថយចុះ ដោយសារតែថាមពលដែលអាចផ្តល់ថាមពលដល់ម៉ូទ័រត្រូវបានខ្ជះខ្ជាយក្នុងការបង្កើតចរន្ត eddy ទាំងនេះ។

2. របៀបដែលមេដែកបច្ចុប្បន្នប្រឆាំងអេដឌីជួយ

មេដែកប្រឆាំងចរន្តត្រូវបានរៀបចំឡើងដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហានេះដោយយកចិត្តទុកដាក់។ តាមរយៈការកំណត់របៀប និងកន្លែងដែលចរន្តដែលហូរចេញ ពួកវាធានាថាម៉ូទ័រដំណើរការកាន់តែមានប្រសិទ្ធភាព និងនៅត្រជាក់ជាងមុន។ មធ្យោបាយដ៏មានប្រសិទ្ធភាពមួយក្នុងការទប់ស្កាត់ចរន្ត eddy គឺការផលិតមេដែកនៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធស្រទាប់។ វិធីសាស្រ្តនេះអាចបំបែកផ្លូវបច្ចុប្បន្នដែលច្របូកច្របល់ ហើយបន្ទាប់មកការពារមិនអោយចរន្តចរន្តដែលមានទំហំធំ។

3. ហេតុអ្វីបានជាការជួបប្រជុំគ្នារបស់ MagnetPower Tech គឺល្អសម្រាប់ម៉ូតូដែលមានល្បឿនលឿន

ឥឡូវនេះ ចូរយើងចូលទៅក្នុងគុណសម្បត្តិជាក់លាក់នៃMagnetPowerការប្រមូលផ្តុំបច្ចុប្បន្នប្រឆាំងនឹងអេឌីឌី។ គ្រឿងផ្គុំទាំងនេះគឺល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ម៉ូទ័រចាប់ម៉ាញេទិក និងម៉ូទ័រទ្រនាប់ខ្យល់ ដែលផ្តល់នូវការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពធន់ខ្ពស់ ការបង្កើតកំដៅទាប និងបង្កើនអាយុកាលម៉ូទ័រ។

3.1 ធន់ទ្រាំខ្ពស់ = ប្រសិទ្ធភាពអតិបរមា

មេដែកប្រឆាំងចរន្តដែលបង្កើតឡើងដោយ "Magnet Power" គឺប្រើកាវអ៊ីសូឡង់រវាងស្រទាប់នៃមេដែកបំបែក ពួកវាបង្កើនភាពធន់ទ្រាំអគ្គិសនីលើសពី 2MΩ·cm។ វាមានប្រសិទ្ធភាពក្នុងការបំបែកផ្លូវដែលកំពុងដំណើរការ។ ដូច្នេះកំដៅមិនងាយស្រួលបង្កើតទេ។ នេះមានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅក្នុងម៉ូទ័រមេដែក។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយកំដៅ មេដែករបស់ MagnetPower ធានាថា ម៉ូទ័របន្តដំណើរការដោយរលូនក្នុងល្បឿនលឿន ដោយគ្មានហានិភ័យនៃការឡើងកំដៅ។ វាដូចគ្នាសម្រាប់ម៉ូទ័រទ្រនាប់ខ្យល់- កំដៅទាបរក្សាគម្លាតខ្យល់រវាង rotor និង stator មានស្ថេរភាព ដែលជាចំណុចសំខាន់សម្រាប់ភាពជាក់លាក់។

រូបភាពទី 1 មេដែកចរន្តប្រឆាំងអេដឌីដែលផលិតដោយ Magnet Power

3.2 លំហូរម៉ាញ៉េទិចខ្ពស់។

មេដែកត្រូវបានផលិតឡើងជាមួយនឹងកម្រាស់ 1mm និងមានស្រទាប់អ៊ីសូឡង់ស្តើងបំផុត 0.03mm។ នេះរក្សាបរិមាណនៃកាវតូច ហើយបរិមាណមេដែកធំតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

3.3 ការចំណាយទាប

ដំណើរការនេះក៏កាត់បន្ថយការទាមទារ និងការចំណាយលើការបង្ខិតបង្ខំ ខណៈពេលដែលបង្កើនស្ថេរភាពកម្ដៅ ជាពិសេសសម្រាប់មេដែក NdFeB ។ ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពរបស់ rotor អាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពី 180 ℃ទៅ 100 ℃ ថ្នាក់មេដែកអាចត្រូវបានផ្លាស់ប្តូរពី EH ទៅ SH ។ នេះមានន័យថាតម្លៃនៃមេដែកអាចត្រូវបានកាត់បន្ថយពាក់កណ្តាល។

4. របៀបដែលមេដែករបស់ MagnetPower ដំណើរការនៅក្នុង High-Speed ​​Motors

សូមក្រឡេកមើលឥរិយាបទនៃមេដែកបច្ចុប្បន្នប្រឆាំងការ eddy របស់ MagnetPower នៅក្នុងម៉ូទ័រ bearing magnetic និង air bearing motors។

4.1 ម៉ាញេទិច Bearing Motors: ស្ថេរភាពក្នុងល្បឿនលឿន

នៅក្នុងម៉ូទ័រដែលមានម៉ាញេទិក ទ្រនាប់ម៉ាញេទិករក្សា rotor ផ្អាកដែលអនុញ្ញាតឱ្យវាបង្វិលដោយមិនប៉ះផ្នែកផ្សេងទៀត។ ប៉ុន្តែដោយសារតែថាមពលខ្ពស់ (លើសពី 200kW) និងល្បឿនលឿន (លើសពី 150m/s ឬលើសពី 25000RPM) ចរន្ត eddy មិនងាយស្រួលក្នុងការគ្រប់គ្រងទេ។ Fig.2 បង្ហាញពី rotor ដែលមានល្បឿន 30000RPM ។ ដោយសារតែការបាត់បង់ចរន្តហួសប្រមាណ កំដៅដ៏ធំត្រូវបានបង្កើតឡើង ដែលបណ្តាលឱ្យ rotor មានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់លើសពី 500°C។

មេដែករបស់ MagnetPower ជួយការពារបញ្ហានេះដោយកាត់បន្ថយការបង្កើតចរន្តដែលច្របូកច្របល់។ សីតុណ្ហភាពរបស់ rotor ដែលត្រូវបានកែលម្អមិនមានលើសពី 200 ℃ក្នុងលក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការដូចគ្នាទេ។3

Fig.2 rotor បន្ទាប់ពីសាកល្បងជាមួយនឹងល្បឿន 30000RPM ។

4.2 Air Bearing Motors: ភាពជាក់លាក់ក្នុងល្បឿនលឿន

ម៉ូទ័រទ្រនាប់ខ្យល់ប្រើខ្សែភាពយន្តស្តើងនៃខ្យល់ដែលបង្កើតដោយការបង្វិលល្បឿនលឿនដើម្បីគាំទ្រ rotor ។ ម៉ូទ័រទាំងនេះត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីដំណើរការក្នុងល្បឿនលឿនបំផុត សូម្បីតែរហូតដល់ 200,000 RPM ជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់មិនគួរឱ្យជឿ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចរន្តដែលច្របូកច្របល់អាចរញ៉េរញ៉ៃជាមួយនឹងភាពជាក់លាក់នោះ ដោយបង្កើតកំដៅលើស និងរំខានដល់គម្លាតខ្យល់។

ជាមួយនឹងមេដែករបស់ MagnetPower ចរន្ត eddy ត្រូវបានកាត់បន្ថយ ដែលមានន័យថា ម៉ូទ័រនៅត្រជាក់ជាងមុន និងរក្សាគម្លាតខ្យល់ច្បាស់លាស់ដែលត្រូវការសម្រាប់កម្មវិធីដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ដូចជាម៉ាស៊ីនបង្ហាប់កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន និងម៉ាស៊ីនផ្លុំ។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

នៅពេលនិយាយអំពីម៉ូទ័រល្បឿនលឿន ការកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងការគ្រប់គ្រងការបង្កើតកំដៅ គឺជាគន្លឹះក្នុងការកែលម្អដំណើរការ និងពង្រីកអាយុកាលនៃឧបករណ៍របស់អ្នក។ នោះហើយជាកន្លែងដែលមេដែកប្រឆាំងចរន្តរបស់ MagnetPower ចូលមក។

សូមអរគុណចំពោះការប្រើប្រាស់សម្ភារៈធន់ទ្រាំខ្ពស់ ការរចនាដ៏ឆ្លាតវៃដូចជាការបែងចែក និងការបិទភ្ជាប់ និងការផ្តោតទៅលើការកាត់បន្ថយចរន្តដែលច្របូកច្របល់ ការផ្គុំគ្នាទាំងនេះជួយឱ្យម៉ូទ័រដំណើរការត្រជាក់ជាងមុន មានប្រសិទ្ធភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរ។ មិនថានៅក្នុងម៉ូទ័រម៉ាញេទិក ម៉ូទ័រផ្ទុកខ្យល់ ឬកម្មវិធីដែលមានល្បឿនលឿនផ្សេងទៀតទេ MagnetPower កំពុងរុញច្រានព្រំដែននៃអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបានក្នុងប្រសិទ្ធភាព និងភាពជឿជាក់នៃម៉ូទ័រ។