លក្ខណៈពិសេសនៃម៉ូទ័រឌីស
ម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ឌីស ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាម៉ូទ័រអចិន្ត្រៃយ៍ មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនបើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ប្រពៃណី។ នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃវត្ថុធាតុមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដ៏កម្រ ដូច្នេះហើយបានជាម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍របស់ឌីសកាន់តែមានប្រជាប្រិយភាព បណ្តាប្រទេសជឿនលឿនបរទេសមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមសិក្សាអំពីម៉ូទ័រឌីសតាំងពីដើមទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1980 មក ប្រទេសចិនក៏បានបង្កើតឌីសមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដោយជោគជ័យផងដែរ។ ម៉ូទ័រ។
ម៉ូទ័រលំហូរអ័ក្ស និងម៉ូទ័រលំហូររ៉ាឌីកាល់មានមូលដ្ឋានផ្លូវលំហូរដូចគ្នា ដែលទាំងពីរនេះត្រូវបានបញ្ចេញដោយមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ N-pole ឆ្លងកាត់គម្លាតខ្យល់ stator គម្លាតខ្យល់ បង្គោល S និងស្នូល rotor ហើយទីបំផុតត្រឡប់ទៅ N - បង្គោលដើម្បីបង្កើតជារង្វង់បិទជិត។ ប៉ុន្តែទិសដៅនៃផ្លូវលំហូរម៉ាញ៉េទិចរបស់ពួកគេគឺខុសគ្នា។
ទិសដៅនៃផ្លូវលំហូរម៉ាញេទិកនៃម៉ូទ័រ flux រ៉ាឌីកាល់គឺដំបូងតាមរយៈទិសដៅរ៉ាឌីកាល់បន្ទាប់មកតាមរយៈ yoke stator ទិសដៅ circumferential បានបិទបន្ទាប់មកតាមបណ្តោយទិសដៅរ៉ាឌីកាល់ទៅ S-pole បានបិទហើយចុងក្រោយតាមរយៈ rotor core circumferential direction បានបិទ។ បង្កើតរង្វិលជុំពេញលេញ។
ផ្លូវ flux ទាំងមូលនៃម៉ូទ័រ flux axial ដំបូងឆ្លងកាត់ទិសអ័ក្ស បន្ទាប់មកបិទតាមរយៈ yoke stator ក្នុងទិសដៅ circumferential បន្ទាប់មកបិទតាមអ័ក្សអ័ក្សទៅបង្គោល S ហើយចុងក្រោយបិទតាម circumferential នៃ rotor disk ទៅ បង្កើតរង្វិលជុំពេញលេញ។
លក្ខណៈពិសេសនៃរចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រឌីស
ជាធម្មតា ដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់ម៉ាញេទិចនៅក្នុងសៀគ្វីម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ស្នូល rotor ថេរត្រូវបានធ្វើពីសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនដែលមានភាពជ្រាបចូលខ្ពស់ ហើយស្នូលនឹងមានប្រហែល 60% នៃទំងន់សរុបរបស់ម៉ូទ័រ។ ហើយការបាត់បង់ hysteresis និងការបាត់បង់ចរន្ត eddy នៅក្នុងការបាត់បង់ស្នូលមានទំហំធំ។ រចនាសម្ព័ន្ធ cogging នៃស្នូលក៏ជាប្រភពនៃសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបង្កើតឡើងដោយម៉ូទ័រ។ ដោយសារតែឥទ្ធិពលនៃ cogging កម្លាំងបង្វិលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកប្រែប្រួល ហើយសំឡេងរំញ័រមានទំហំធំ។ ដូច្នេះបរិមាណនៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ប្រពៃណីកើនឡើងទម្ងន់កើនឡើងការបាត់បង់មានទំហំធំសម្លេងរំញ័រមានទំហំធំហើយវាពិបាកក្នុងការបំពេញតាមតម្រូវការនៃប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿន។ ស្នូលនៃម៉ូទ័រឌីសមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍មិនប្រើសន្លឹកដែកស៊ីលីកុនទេហើយប្រើសម្ភារៈមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ Ndfeb ជាមួយនឹងភាពធន់ខ្ពស់និងការបង្ខិតបង្ខំខ្ពស់។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ប្រើវិធីសាស្ត្រមេដែកអារេ Halbach ដែលបង្កើន "ដង់ស៊ីតេម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់" យ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព បើធៀបនឹងវិធីសាស្ត្រម៉ាញេទិចរ៉ាឌីកាល់ ឬតង់ហ្សង់នៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ប្រពៃណី។
1) រចនាសម្ព័ន្ធ rotor កណ្តាល ផ្សំឡើងពី rotor តែមួយ និង stator ទ្វេ ដើម្បីបង្កើតជារចនាសម្ព័ន្ធគម្លាតខ្យល់ទ្វេភាគី ស្នូល stator ម៉ូទ័រជាទូទៅអាចត្រូវបានបែងចែកទៅជា slotted និងមិន slotted ពីរប្រភេទជាមួយនឹង slotted core motor ក្នុងដំណើរការនៃ rewinding bed, ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ម៉ូទ័រ។ ដោយសារតែទម្ងន់តូចមួយនៃរចនាសម្ព័ន្ធ rotor តែមួយនៃប្រភេទនៃម៉ូទ័រនេះ, ពេលនៃនិចលភាពគឺអប្បបរមា, ដូច្នេះ dissipation កំដៅគឺល្អបំផុត;
2) រចនាសម្ព័ន្ធ stator កណ្តាលត្រូវបានផ្សំឡើងនៃ rotors ពីរនិង stator តែមួយដើម្បីបង្កើតរចនាសម្ព័ន្ធគម្លាតខ្យល់ទ្វេភាគីព្រោះវាមាន rotors ពីររចនាសម្ព័ន្ធគឺធំជាងបន្តិចនៃម៉ូទ័ររចនាសម្ព័ន្ធ rotor កណ្តាល, និងការ dissipation កំដៅគឺអាក្រក់បន្តិច;
3) រ៉ោតទ័រទោល រ៉ោតទ័រតែមួយ រចនាសម្ព័ន្ធម៉ូទ័រគឺសាមញ្ញ ប៉ុន្តែរង្វិលជុំម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រប្រភេទនេះមាន stator ឥទ្ធិពលឆ្លាស់នៃដែនម៉ាញេទិករបស់ rotor មានផលប៉ះពាល់ជាក់លាក់លើ stator ដូច្នេះប្រសិទ្ធភាពនៃ ម៉ូទ័រត្រូវបានកាត់បន្ថយ;
4) រចនាសម្ព័ន្ធរួមបញ្ចូលគ្នាពហុឌីសដែលផ្សំឡើងដោយពហុភាពនៃ rotors និងពហុភាពនៃ stator ការរៀបចំជំនួសគ្នាទៅវិញទៅមកដើម្បីបង្កើតជាពហុភាពស្មុគស្មាញនៃចន្លោះខ្យល់ ម៉ូទ័ររចនាសម្ព័ន្ធបែបនេះអាចធ្វើអោយកម្លាំងបង្វិលជុំ និងដង់ស៊ីតេថាមពលប្រសើរឡើង គុណវិបត្តិគឺថាអ័ក្ស ប្រវែងនឹងកើនឡើង។
លក្ខណៈពិសេសគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃម៉ូទ័រមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍ឌីសគឺទំហំអ័ក្សខ្លីនិងរចនាសម្ព័ន្ធបង្រួមរបស់វា។ តាមការរចនានៃទិដ្ឋភាពនៃម៉ូទ័រសមកាលកម្មមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ដើម្បីបង្កើនបន្ទុកម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រ នោះគឺដើម្បីកែលម្អដង់ស៊ីតេនៃលំហូរម៉ាញេទិចនៃគម្លាតខ្យល់ យើងគួរតែចាប់ផ្តើមពីទិដ្ឋភាពពីរ ដែលមួយគឺការជ្រើសរើស សមា្ភារៈមេដែកអចិន្រ្តៃយ៍និងមួយទៀតគឺជារចនាសម្ព័ន្ធរបស់ rotor មេដែកអចិន្រ្តៃយ៍។ ដោយពិចារណាថាអតីតពាក់ព័ន្ធនឹងកត្តាដូចជាការអនុវត្តថ្លៃដើមនៃវត្ថុធាតុមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ ក្រោយមកទៀតមានរចនាសម្ព័ន្ធច្រើនប្រភេទ និងវិធីសាស្ត្រដែលអាចបត់បែនបាន។ ដូច្នេះអារេ Halbach ត្រូវបានជ្រើសរើសដើម្បីកែលម្អដង់ស៊ីតេម៉ាញេទិចគម្លាតខ្យល់នៃម៉ូទ័រ។
Hangzhou Magnet Power Technology Co., Ltd.is ផលិតផលing មេដែកជាមួយហាប់បាករចនាសម្ព័ន្ធតាមរយៈការតំរង់ទិសផ្សេងគ្នានៃមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ដែលបានរៀបចំដោយយោងទៅតាមច្បាប់ជាក់លាក់មួយ។.Tវាលម៉ាញេទិកនៅផ្នែកម្ខាងនៃអារេមេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងសំខាន់ ងាយស្រួលក្នុងការសម្រេចបាននូវការចែកចាយស៊ីនុសនៃដែនម៉ាញេទិក។ ម៉ូទ័រឌីសដែលបង្ហាញក្នុងរូបភាពទី 3 ខាងក្រោមត្រូវបានបង្កើត និងផលិតដោយពួកយើង។ ក្រុមហ៊ុនរបស់យើងមានដំណោះស្រាយម៉ាញេទិកសម្រាប់ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចដែលអាចត្រូវបានរួមបញ្ចូលនូវបច្ចេកវិជ្ជាម៉ាញេទិកតាមអ៊ីនធឺណិតដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "បច្ចេកវិទ្យាក្រោយមេដែក" ។ គោលការណ៍ស្នូលគឺថាបន្ទាប់ពីផលិតផលត្រូវបានបង្កើតឡើងទាំងមូល ផលិតផលត្រូវបានព្យាបាលទាំងមូលដោយការម៉ាញ៉េទិចតែម្តងតាមរយៈឧបករណ៍ និងបច្ចេកវិទ្យាមេដែកជាក់លាក់។ នៅក្នុងដំណើរការនេះផលិតផលត្រូវបានដាក់ក្នុងដែនម៉ាញេទិកដ៏រឹងមាំហើយវត្ថុធាតុម៉ាញ៉េទិចនៅខាងក្នុងវាត្រូវបានម៉ាញ៉េទិចដោយហេតុនេះទទួលបាននូវលក្ខណៈថាមពលម៉ាញេទិកដែលចង់បាន។ បច្ចេកវិជ្ជាក្រោយមេដែកអាំងតេក្រាលលើបណ្តាញអាចធានាបាននូវការចែកចាយដែនម៉ាញេទិកដែលមានស្ថេរភាពនៃផ្នែកក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការមេដែក និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវការអនុវត្ត និងភាពជឿជាក់នៃផលិតផល។ បន្ទាប់ពីប្រើបច្ចេកវិទ្យានេះ ដែនម៉ាញេទិចរបស់ម៉ូទ័រត្រូវបានចែកចាយកាន់តែស្មើគ្នា ដោយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលបន្ថែមដែលបណ្តាលមកពីដែនម៉ាញេទិចមិនស្មើគ្នា។ ទន្ទឹមនឹងនេះដែរ ដោយសារតែដំណើរការល្អនៃដំណើរការមេដែករួម អត្រាបរាជ័យនៃផលិតផលក៏ត្រូវបានកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ដែលនាំមកនូវតម្លៃខ្ពស់ដល់អតិថិជន។
វាលកម្មវិធី
- វិស័យយានយន្តអគ្គិសនី
ជំរុញម៉ូទ័រ
ម៉ូទ័រឌីសមានលក្ខណៈនៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងដង់ស៊ីតេកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ ដែលអាចផ្តល់ថាមពលទិន្នផលធំ និងកម្លាំងបង្វិលជុំក្រោមបរិមាណ និងទម្ងន់តូច ហើយបំពេញតាមតម្រូវការរបស់រថយន្តអគ្គិសនីសម្រាប់ដំណើរការថាមពល។
ការរចនារចនាសម្ព័នសំប៉ែតរបស់វាមានភាពអំណោយផលដល់ការសម្រេចបាននូវប្លង់ទំនាញកណ្តាលនៃរថយន្ត និងធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវស្ថេរភាពនៃការបើកបរ និងដំណើរការនៃការគ្រប់គ្រងរបស់រថយន្ត។
ជាឧទាហរណ៍ យានជំនិះអគ្គិសនីថ្មីមួយចំនួនប្រើម៉ូទ័រឌីសជាម៉ូទ័រជំរុញ ដែលអាចបង្កើនល្បឿនយ៉ាងលឿន និងការបើកបរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព។
ក្បាលម៉ាស៊ីន
ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានដំឡើងដោយផ្ទាល់នៅក្នុង hub កង់ ដើម្បីសម្រេចបាននូវ hub motor drive។ របៀបនៃការបើកបរនេះអាចលុបបំបាត់ប្រព័ន្ធបញ្ជូននៃយានជំនិះប្រពៃណី ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពនៃការបញ្ជូន និងកាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល។
Hub motor drive ក៏អាចសម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងកង់ដោយឯករាជ្យ ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការគ្រប់គ្រងរថយន្ត និងស្ថិរភាព ខណៈពេលដែលក៏ផ្តល់នូវជំនួយបច្ចេកទេសកាន់តែប្រសើរសម្រាប់ការបើកបរឆ្លាតវៃ និងការបើកបរដោយស្វ័យប្រវត្តិ។
- វាលស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម
មនុស្សយន្ត
នៅក្នុងមនុស្សយន្តឧស្សាហកម្ម ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រដ្រាយរួមដើម្បីផ្តល់នូវការគ្រប់គ្រងចលនាច្បាស់លាស់សម្រាប់មនុស្សយន្ត។
លក្ខណៈនៃល្បឿនឆ្លើយតបខ្ពស់ និងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់របស់វា អាចបំពេញតម្រូវការនៃចលនាលឿន និងត្រឹមត្រូវរបស់មនុស្សយន្ត។
ជាឧទាហរណ៍ នៅក្នុងមនុស្សយន្តដំឡើងភាពជាក់លាក់ខ្ពស់មួយចំនួន និងម៉ាស៊ីនផ្សារដែក ម៉ូទ័រឌីសត្រូវបានប្រើប្រាស់យ៉ាងទូលំទូលាយ។
ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យលេខ
ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រ spindle ឬម៉ូទ័រចំណីសម្រាប់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC ដែលផ្តល់នូវល្បឿនម៉ាស៊ីនខ្ពស់ ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។
លក្ខណៈល្បឿន និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់របស់វាអាចបំពេញតម្រូវការរបស់ឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC សម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព និងគុណភាពដំណើរការ។
ទន្ទឹមនឹងនេះដែររចនាសម្ព័ន្ធផ្ទះល្វែងនៃម៉ូទ័រឌីសក៏អំណោយផលដល់ការរចនាបង្រួមនៃឧបករណ៍ម៉ាស៊ីន CNC និងសន្សំសំចៃកន្លែងដំឡើង។
- លំហអាកាស
យានជំនិះ
នៅក្នុងយន្តហោះគ្មានមនុស្សបើកខ្នាតតូច និងយន្តហោះអគ្គិសនី ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រជំរុញដើម្បីផ្តល់ថាមពលដល់យន្តហោះ។
លក្ខណៈនៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងទម្ងន់ស្រាលរបស់វា អាចបំពេញតាមតម្រូវការដ៏តឹងរឹងនៃប្រព័ន្ធថាមពលរបស់យន្តហោះ។
ជាឧទាហរណ៍ យានជំនិះចុះចត និងចុះចតបញ្ឈរអគ្គិសនីមួយចំនួន (eVTOL) ប្រើម៉ូទ័រឌីសជាប្រភពថាមពលសម្រាប់ការហោះហើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព មិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។
- វិស័យឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ
ម៉ាស៊ីនបោកគក់
ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រជំរុញរបស់ម៉ាស៊ីនបោកគក់ ដោយផ្តល់នូវមុខងារលាងសម្អាត និងការខ្សោះជាតិទឹកប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងស្ងប់ស្ងាត់។
វិធីសាស្ត្រជំរុញដោយផ្ទាល់របស់វាអាចលុបបំបាត់ប្រព័ន្ធបញ្ជូនខ្សែក្រវាត់នៃម៉ាស៊ីនបោកគក់បែបបុរាណ កាត់បន្ថយការបាត់បង់ថាមពល និងសំលេងរំខាន។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ម៉ូទ័រឌីសមានល្បឿនធំទូលាយ ដែលអាចដឹងពីតម្រូវការនៃរបៀបបោកគក់ផ្សេងៗ។
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់
នៅក្នុងម៉ាស៊ីនត្រជាក់កម្រិតខ្ពស់មួយចំនួន ម៉ូទ័រឌីសអាចដើរតួជាម៉ូទ័រកង្ហារ ដោយផ្តល់នូវកម្លាំងខ្យល់ខ្លាំង និងប្រតិបត្តិការសំឡេងរំខានទាប។
ប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ និងលក្ខណៈសន្សំសំចៃថាមពលរបស់វាអាចកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលរបស់ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ និងធ្វើអោយដំណើរការម៉ាស៊ីនត្រជាក់កាន់តែប្រសើរឡើង។
- តំបន់ផ្សេងទៀត។
ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ
ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រជំរុញសម្រាប់ឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ ដូចជាឧបករណ៍រូបភាពវេជ្ជសាស្ត្រ រ៉ូបូតវះកាត់ជាដើម។
ភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់របស់វាអាចធានាបាននូវប្រតិបត្តិការត្រឹមត្រូវនៃឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ និងសុវត្ថិភាពរបស់អ្នកជំងឺ។
- ការបង្កើតថាមពលថ្មី។
នៅក្នុងវិស័យថាមពលថ្មី ដូចជាថាមពលខ្យល់ និងការផលិតថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ ម៉ូទ័រឌីសអាចត្រូវបានប្រើជាម៉ូទ័រជំរុញនៃម៉ាស៊ីនភ្លើង ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការបង្កើតថាមពល និងភាពជឿជាក់។
លក្ខណៈរបស់វានៃដង់ស៊ីតេថាមពលខ្ពស់ និងប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់អាចបំពេញតម្រូវការដ៏តឹងរឹងនៃម៉ូទ័របង្កើតថាមពលថ្មី។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ថ្ងៃទី ២៨ ខែសីហា ឆ្នាំ ២០២៤
